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人人车遭遇“破产”传闻 亏损进一步扩大

更新时间: 2019-02-23

  不过,人人车也并非毫无变革,人人车方面表示,将从地方经营模式升级为合伙人模式。人人车首创人兼CEO李健发布员工内部信表现:“将成破8000万元专项扶持基金,对合伙人实行资金赋能,定向帮助合伙人发展保卖等业务;落地新零售门店,为合伙人供应场地、检测、定价、整备、金融、售后等一条龙服务;加大品牌广告投放,构建从交易到维修保养、保险、延保等全方位生态。”

  本报记者 陈 静

  陈 静

  优信团体CFO曾真也表示:“优信销售跟营销支出占总收入比例下降到87.5%,上年同期为100.4%,2018年第二季度为91.6%。”这也象征着,在盈利尚远的“赛道”上,二手车电商的“烧钱”步调正在放缓。

  二手车电商“烧钱”热度减退

  人人车遭受“破产”传闻,亏损进一步扩大――

  此外,二手车电商也在筛选新的“造血模式”,毕竟从二手车销售的整体市场空间来看,二手车电商仍然值得等候。中国汽车流利行业协会副秘书长罗磊表示,我国二手车市场尚有巨大成长空间。与美国二手车占据汽车销量70%份额的数字比较,我国二手车销量仅占比30%。

  先是有网友在社交媒体上称“人人车经理以下全部辞退”,接着又有爆料称“人人车破产,员工离任”。

  “烧钱造声势”的二手车电商行业确实在悄无声息地改变。率先上市的优信被以为是二手车电商行业的“风向标”。其最新宣布的2018年第三季度财报显示,当季亏损进一步扩展,非公认会计准则调剂后的净亏损为5.17亿元,上年同期为3.94亿元。

  然而,有媒体消息称,所谓合伙人制度,切实就是合伙人向公司买销售线索,根据线索联系车主,收入归自己所有,4万元可能买250条线索。无论员工是否决定成为合伙人,都要先从人人车离职。

  来自优信财报数据显示,去年第三季度,其面向破费者的贷款收入达到4.74亿元,同比增添96.4%,在总收入中的占比到达54.9%,花费金融成为优信主打的商业逻辑。

  市场研究机构中国电子商务研讨中心主任曹磊认为,二手车电商此前凭借线上平台轻资产化,用“互联网速度”快速成长,但因“烧钱”亏损重大。当前,二手车平台竞争依然激烈,一旦遭遇资本寒冬,企业出于成本考虑作出调解也很畸形。

  对此,人人车方面迅速回应:“人人车目前所有业务运行畸形。对恶意制造人人车谣言的举动,人人车已收集好证据,并向公安机关及相关局部报案。”

  瓜子二手车则取舍线下与线上深度融合的新零售作为转型方向。春节前,包括江苏淮安、山东济南、广西柳州等多地瓜子二手车线下严选直卖店相继开业。瓜子二手车母公司车好多集团COO雷雁群表示:“瓜子二手车经营模式重心正在向线上信息获取、线下交易服务的门店方向倾斜,以此把直卖模式带到新零售阶段。”他还吐露说,瓜子近期将在全国开设60多家线下店,未来打算将直卖店推广到全国100多座城市。

  还记得那个“14天内想退就退,靠谱”的人人车广告吗?这家二手车电商平台近日遭遇了一场“破产”风闻。